Utgiftsbehovsindeks
KMD beregner hvert år en sammensatt indeks som anslår hva hver kommune strukturelt bør bruke per innbygger — basert på alderssammensetning, bosettingsmønster, sosiale forhold og geografi. Indeks 1,000 = landsgjennomsnittet.
Antall kommuner
357
Medianindeks
1,098
Høyest indeks
2,415
Utsira
Lavest indeks
0,907
Tromsø
Topp 5 — strukturelt dyreste å drive
Disse kommunene har strukturelle forhold som tilsier vesentlig høyere utgifter per innbygger. Nominelle KOSTRA-tall vil derfor framstå som «dyre» uten korrigering.
Bunn 5 — strukturelt rimeligst å drive
Disse kommunene har ung befolkning, tett bosetting og lave strukturelle kostnader. Bruker de likevel mye nominelt, skyldes det ikke rammebetingelsene.
Søk og utforsk alle 357 kommuner
Skriv kommunenavn, fylke eller kommunenummer. Klikk på en kommune for detaljert kriterieanalyse.
Viser 357 av 357
| # | Avvik fra snitt | Detaljer | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Utsira | Rogaland | 2,4151 | +141,5 % | Drivere → |
| 2 | Modalen | Vestland | 2,0437 | +104,4 % | Drivere → |
| 3 | Raarvihke | Trøndelag | 1,8500 | +85,0 % | Drivere → |
| 4 | Vevelstad | Nordland | 1,8484 | +84,8 % | Drivere → |
| 5 | Træna | Nordland | 1,7385 | +73,9 % | Drivere → |
| 6 | Fedje | Vestland | 1,7028 | +70,3 % | Drivere → |
| 7 | Røst | Nordland | 1,6901 | +69,0 % | Drivere → |
| 8 | Loppa | Finnmark | 1,6172 | +61,7 % | Drivere → |
| 9 | Værøy | Nordland | 1,6049 | +60,5 % | Drivere → |
| 10 | Leka | Trøndelag | 1,5971 | +59,7 % | Drivere → |
| 11 | Namsskogan | Trøndelag | 1,5933 | +59,3 % | Drivere → |
| 12 | Lurøy | Nordland | 1,5896 | +59,0 % | Drivere → |
| 13 | Kvitsøy | Rogaland | 1,5624 | +56,2 % | Drivere → |
| 14 | Rødøy | Nordland | 1,4924 | +49,2 % | Drivere → |
| 15 | Solund | Vestland | 1,4883 | +48,8 % | Drivere → |
| 16 | Beiarn | Nordland | 1,4663 | +46,6 % | Drivere → |
| 17 | Tydal | Trøndelag | 1,4605 | +46,1 % | Drivere → |
| 18 | Kvænangen | Troms | 1,4473 | +44,7 % | Drivere → |
| 19 | Osen | Trøndelag | 1,4346 | +43,5 % | Drivere → |
| 20 | Lavangen | Troms | 1,4254 | +42,5 % | Drivere → |
| 21 | Åseral | Agder | 1,4161 | +41,6 % | Drivere → |
| 22 | Nesseby | Finnmark | 1,4118 | +41,2 % | Drivere → |
| 23 | Gratangen | Troms | 1,4099 | +41,0 % | Drivere → |
| 24 | Ulvik | Vestland | 1,3929 | +39,3 % | Drivere → |
| 25 | Dyrøy | Troms | 1,3914 | +39,1 % | Drivere → |
| 26 | Lierne | Trøndelag | 1,3912 | +39,1 % | Drivere → |
| 27 | Bindal | Nordland | 1,3873 | +38,7 % | Drivere → |
| 28 | Hasvik | Finnmark | 1,3861 | +38,6 % | Drivere → |
| 29 | Eidfjord | Vestland | 1,3715 | +37,1 % | Drivere → |
| 30 | Engerdal | Innlandet | 1,3711 | +37,1 % | Drivere → |
| 31 | Berlevåg | Finnmark | 1,3686 | +36,9 % | Drivere → |
| 32 | Gamvik | Finnmark | 1,3668 | +36,7 % | Drivere → |
| 33 | Måsøy | Finnmark | 1,3650 | +36,5 % | Drivere → |
| 34 | Iveland | Agder | 1,3649 | +36,5 % | Drivere → |
| 35 | Aarborte | Nordland | 1,3535 | +35,4 % | Drivere → |
| 36 | Flå | Buskerud | 1,3517 | +35,2 % | Drivere → |
| 37 | Etnedal | Innlandet | 1,3484 | +34,8 % | Drivere → |
| 38 | Høylandet | Trøndelag | 1,3468 | +34,7 % | Drivere → |
| 39 | Lebesby | Finnmark | 1,3464 | +34,6 % | Drivere → |
| 40 | Masfjorden | Vestland | 1,3462 | +34,6 % | Drivere → |
| 41 | Flatanger | Trøndelag | 1,3382 | +33,8 % | Drivere → |
| 42 | Rollag | Buskerud | 1,3325 | +33,3 % | Drivere → |
| 43 | Moskenes | Nordland | 1,3318 | +33,2 % | Drivere → |
| 44 | Bokn | Rogaland | 1,3310 | +33,1 % | Drivere → |
| 45 | Ibestad | Troms | 1,3272 | +32,7 % | Drivere → |
| 46 | Bygland | Agder | 1,3242 | +32,4 % | Drivere → |
| 47 | Åmli | Agder | 1,3135 | +31,3 % | Drivere → |
| 48 | Vega | Nordland | 1,3057 | +30,6 % | Drivere → |
| 49 | Dønna | Nordland | 1,3040 | +30,4 % | Drivere → |
| 50 | Fyresdal | Telemark | 1,3038 | +30,4 % | Drivere → |
| 51 | Flakstad | Nordland | 1,3015 | +30,2 % | Drivere → |
| 52 | Hyllestad | Vestland | 1,2954 | +29,5 % | Drivere → |
| 53 | Nissedal | Telemark | 1,2915 | +29,1 % | Drivere → |
| 54 | Karlsøy | Troms | 1,2864 | +28,6 % | Drivere → |
| 55 | Grane | Nordland | 1,2839 | +28,4 % | Drivere → |
| 56 | Hjartdal | Telemark | 1,2792 | +27,9 % | Drivere → |
| 57 | Bykle | Agder | 1,2741 | +27,4 % | Drivere → |
| 58 | Tolga | Innlandet | 1,2716 | +27,2 % | Drivere → |
| 59 | Lødingen | Nordland | 1,2702 | +27,0 % | Drivere → |
| 60 | Rendalen | Innlandet | 1,2697 | +27,0 % | Drivere → |
| 61 | Valle | Agder | 1,2697 | +27,0 % | Drivere → |
| 62 | Hægebostad | Agder | 1,2613 | +26,1 % | Drivere → |
| 63 | Sørfold | Nordland | 1,2589 | +25,9 % | Drivere → |
| 64 | Fjaler | Vestland | 1,2553 | +25,5 % | Drivere → |
| 65 | Vang | Innlandet | 1,2516 | +25,2 % | Drivere → |
| 66 | Aremark | Østfold | 1,2483 | +24,8 % | Drivere → |
| 67 | Nesna | Nordland | 1,2467 | +24,7 % | Drivere → |
| 68 | Leirfjord | Nordland | 1,2455 | +24,5 % | Drivere → |
| 69 | Kaivuono | Troms | 1,2432 | +24,3 % | Drivere → |
| 70 | Gulen | Vestland | 1,2394 | +23,9 % | Drivere → |
| 71 | Grong | Trøndelag | 1,2363 | +23,6 % | Drivere → |
| 72 | Snåase | Trøndelag | 1,2352 | +23,5 % | Drivere → |
| 73 | Folldal | Innlandet | 1,2303 | +23,0 % | Drivere → |
| 74 | Askvoll | Vestland | 1,2295 | +23,0 % | Drivere → |
| 75 | Storfjord | Troms | 1,2250 | +22,5 % | Drivere → |
| 76 | Bremanger | Vestland | 1,2228 | +22,3 % | Drivere → |
| 77 | Smøla | Møre og Romsdal | 1,2204 | +22,0 % | Drivere → |
| 78 | Hamarøy | Nordland | 1,2168 | +21,7 % | Drivere → |
| 79 | Herøy (Nordland) | Nordland | 1,2146 | +21,5 % | Drivere → |
| 80 | Gildeskål | Nordland | 1,2085 | +20,9 % | Drivere → |
| 81 | Nore og Uvdal | Buskerud | 1,2083 | +20,8 % | Drivere → |
| 82 | Sirdal | Agder | 1,2069 | +20,7 % | Drivere → |
| 83 | Lyngen | Troms | 1,2058 | +20,6 % | Drivere → |
| 84 | Rindal | Trøndelag | 1,2039 | +20,4 % | Drivere → |
| 85 | Dovre | Innlandet | 1,2021 | +20,2 % | Drivere → |
| 86 | Lesja | Innlandet | 1,2017 | +20,2 % | Drivere → |
| 87 | Sømna | Nordland | 1,2008 | +20,1 % | Drivere → |
| 88 | Bø | Nordland | 1,2003 | +20,0 % | Drivere → |
| 89 | Evenes | Nordland | 1,2001 | +20,0 % | Drivere → |
| 90 | Rennebu | Trøndelag | 1,1986 | +19,9 % | Drivere → |
| 91 | Steigen | Nordland | 1,1961 | +19,6 % | Drivere → |
| 92 | Skjervøy | Troms | 1,1960 | +19,6 % | Drivere → |
| 93 | Stor-Elvdal | Innlandet | 1,1955 | +19,6 % | Drivere → |
| 94 | Vik | Vestland | 1,1953 | +19,5 % | Drivere → |
| 95 | Hjelmeland | Rogaland | 1,1943 | +19,4 % | Drivere → |
| 96 | Alvdal | Innlandet | 1,1939 | +19,4 % | Drivere → |
| 97 | Sør-Aurdal | Innlandet | 1,1926 | +19,3 % | Drivere → |
| 98 | Deatnu | Finnmark | 1,1924 | +19,2 % | Drivere → |
| 99 | Krødsherad | Buskerud | 1,1887 | +18,9 % | Drivere → |
| 100 | Tokke | Telemark | 1,1880 | +18,8 % | Drivere → |
| 101 | Tysnes | Vestland | 1,1871 | +18,7 % | Drivere → |
| 102 | Lærdal | Vestland | 1,1863 | +18,6 % | Drivere → |
| 103 | Os | Innlandet | 1,1857 | +18,6 % | Drivere → |
| 104 | Meråker | Trøndelag | 1,1855 | +18,5 % | Drivere → |
| 105 | Kvæfjord | Troms | 1,1841 | +18,4 % | Drivere → |
| 106 | Sande | Møre og Romsdal | 1,1839 | +18,4 % | Drivere → |
| 107 | Åfjord | Trøndelag | 1,1812 | +18,1 % | Drivere → |
| 108 | Vegårshei | Agder | 1,1775 | +17,7 % | Drivere → |
| 109 | Suldal | Rogaland | 1,1765 | +17,7 % | Drivere → |
| 110 | Kviteseid | Telemark | 1,1762 | +17,6 % | Drivere → |
| 111 | Aure | Møre og Romsdal | 1,1746 | +17,5 % | Drivere → |
| 112 | Fjord | Møre og Romsdal | 1,1732 | +17,3 % | Drivere → |
| 113 | Salangen | Troms | 1,1716 | +17,2 % | Drivere → |
| 114 | Holtålen | Trøndelag | 1,1669 | +16,7 % | Drivere → |
| 115 | Høyanger | Vestland | 1,1668 | +16,7 % | Drivere → |
| 116 | Tingvoll | Møre og Romsdal | 1,1663 | +16,6 % | Drivere → |
| 117 | Hemnes | Nordland | 1,1633 | +16,3 % | Drivere → |
| 118 | Lom | Innlandet | 1,1626 | +16,3 % | Drivere → |
| 119 | Skjåk | Innlandet | 1,1626 | +16,3 % | Drivere → |
| 120 | Seljord | Telemark | 1,1611 | +16,1 % | Drivere → |
| 121 | Vardø | Finnmark | 1,1598 | +16,0 % | Drivere → |
| 122 | Vanylven | Møre og Romsdal | 1,1573 | +15,7 % | Drivere → |
| 123 | Vinje | Telemark | 1,1548 | +15,5 % | Drivere → |
| 124 | Gloppen | Vestland | 1,1535 | +15,3 % | Drivere → |
| 125 | Overhalla | Trøndelag | 1,1498 | +15,0 % | Drivere → |
| 126 | Flesberg | Buskerud | 1,1498 | +15,0 % | Drivere → |
| 127 | Drangedal | Telemark | 1,1495 | +15,0 % | Drivere → |
| 128 | Gjerstad | Agder | 1,1477 | +14,8 % | Drivere → |
| 129 | Midtre Gauldal | Trøndelag | 1,1472 | +14,7 % | Drivere → |
| 130 | Aurland | Vestland | 1,1470 | +14,7 % | Drivere → |
| 131 | Sel | Innlandet | 1,1451 | +14,5 % | Drivere → |
| 132 | Evje og Hornnes | Agder | 1,1451 | +14,5 % | Drivere → |
| 133 | Guovdageaidnu | Finnmark | 1,1448 | +14,5 % | Drivere → |
| 134 | Frosta | Trøndelag | 1,1445 | +14,5 % | Drivere → |
| 135 | Lund | Rogaland | 1,1425 | +14,3 % | Drivere → |
| 136 | Meløy | Nordland | 1,1415 | +14,2 % | Drivere → |
| 137 | Sør-Fron | Innlandet | 1,1385 | +13,8 % | Drivere → |
| 138 | Hurdal | Akershus | 1,1384 | +13,8 % | Drivere → |
| 139 | Vestre Slidre | Innlandet | 1,1382 | +13,8 % | Drivere → |
| 140 | Gjemnes | Møre og Romsdal | 1,1355 | +13,5 % | Drivere → |
| 141 | Etne | Vestland | 1,1353 | +13,5 % | Drivere → |
| 142 | Siljan | Telemark | 1,1338 | +13,4 % | Drivere → |
| 143 | Våler (Innlandet) | Innlandet | 1,1334 | +13,3 % | Drivere → |
| 144 | Samnanger | Vestland | 1,1332 | +13,3 % | Drivere → |
| 145 | Vågå | Innlandet | 1,1332 | +13,3 % | Drivere → |
| 146 | Vaksdal | Vestland | 1,1328 | +13,3 % | Drivere → |
| 147 | Sokndal | Rogaland | 1,1326 | +13,3 % | Drivere → |
| 148 | Andøy | Nordland | 1,1302 | +13,0 % | Drivere → |
| 149 | Balsfjord | Troms | 1,1259 | +12,6 % | Drivere → |
| 150 | Marker | Østfold | 1,1214 | +12,1 % | Drivere → |
| 151 | Ringebu | Innlandet | 1,1202 | +12,0 % | Drivere → |
| 152 | Sigdal | Buskerud | 1,1190 | +11,9 % | Drivere → |
| 153 | Dielddanuorri | Troms | 1,1187 | +11,9 % | Drivere → |
| 154 | Båtsfjord | Finnmark | 1,1183 | +11,8 % | Drivere → |
| 155 | Saltdal | Nordland | 1,1173 | +11,7 % | Drivere → |
| 156 | Nesbyen | Buskerud | 1,1167 | +11,7 % | Drivere → |
| 157 | Øystre Slidre | Innlandet | 1,1164 | +11,6 % | Drivere → |
| 158 | Nord-Fron | Innlandet | 1,1158 | +11,6 % | Drivere → |
| 159 | Austrheim | Vestland | 1,1151 | +11,5 % | Drivere → |
| 160 | Aukra | Møre og Romsdal | 1,1144 | +11,4 % | Drivere → |
| 161 | Gol | Buskerud | 1,1128 | +11,3 % | Drivere → |
| 162 | Kvinesdal | Agder | 1,1121 | +11,2 % | Drivere → |
| 163 | Karasjok | Finnmark | 1,1106 | +11,1 % | Drivere → |
| 164 | Hemsedal | Buskerud | 1,1101 | +11,0 % | Drivere → |
| 165 | Luster | Vestland | 1,1094 | +10,9 % | Drivere → |
| 166 | Nærøysund | Trøndelag | 1,1092 | +10,9 % | Drivere → |
| 167 | Sauda | Rogaland | 1,1076 | +10,8 % | Drivere → |
| 168 | Kvam | Vestland | 1,1075 | +10,7 % | Drivere → |
| 169 | Rauma | Møre og Romsdal | 1,1067 | +10,7 % | Drivere → |
| 170 | Sørreisa | Troms | 1,1065 | +10,6 % | Drivere → |
| 171 | Selbu | Trøndelag | 1,1048 | +10,5 % | Drivere → |
| 172 | Nordreisa | Troms | 1,1037 | +10,4 % | Drivere → |
| 173 | Austevoll | Vestland | 1,1033 | +10,3 % | Drivere → |
| 174 | Grue | Innlandet | 1,1025 | +10,3 % | Drivere → |
| 175 | Stranda | Møre og Romsdal | 1,1017 | +10,2 % | Drivere → |
| 176 | Birkenes | Agder | 1,1013 | +10,1 % | Drivere → |
| 177 | Øyer | Innlandet | 1,1008 | +10,1 % | Drivere → |
| 178 | Ål | Buskerud | 1,0991 | +9,9 % | Drivere → |
| 179 | Fitjar | Vestland | 1,0981 | +9,8 % | Drivere → |
| 180 | Bjerkreim | Rogaland | 1,0979 | +9,8 % | Drivere → |
| 181 | Tynset | Innlandet | 1,0934 | +9,3 % | Drivere → |
| 182 | Heim | Trøndelag | 1,0927 | +9,3 % | Drivere → |
| 183 | Årdal | Vestland | 1,0921 | +9,2 % | Drivere → |
| 184 | Øksnes | Nordland | 1,0916 | +9,2 % | Drivere → |
| 185 | Lyngdal | Agder | 1,0913 | +9,1 % | Drivere → |
| 186 | Ullensvang | Vestland | 1,0907 | +9,1 % | Drivere → |
| 187 | Hitra | Trøndelag | 1,0886 | +8,9 % | Drivere → |
| 188 | Åmot | Innlandet | 1,0878 | +8,8 % | Drivere → |
| 189 | Sunndal | Møre og Romsdal | 1,0861 | +8,6 % | Drivere → |
| 190 | Trysil | Innlandet | 1,0849 | +8,5 % | Drivere → |
| 191 | Surnadal | Møre og Romsdal | 1,0839 | +8,4 % | Drivere → |
| 192 | Nordre Land | Innlandet | 1,0832 | +8,3 % | Drivere → |
| 193 | Eidskog | Innlandet | 1,0827 | +8,3 % | Drivere → |
| 194 | Flekkefjord | Agder | 1,0824 | +8,2 % | Drivere → |
| 195 | Hareid | Møre og Romsdal | 1,0817 | +8,2 % | Drivere → |
| 196 | Senja | Troms | 1,0811 | +8,1 % | Drivere → |
| 197 | Nord-Aurdal | Innlandet | 1,0806 | +8,1 % | Drivere → |
| 198 | Stad | Vestland | 1,0793 | +7,9 % | Drivere → |
| 199 | Oppdal | Trøndelag | 1,0767 | +7,7 % | Drivere → |
| 200 | Voss | Vestland | 1,0742 | +7,4 % | Drivere → |
| 201 | Risør | Agder | 1,0734 | +7,3 % | Drivere → |
| 202 | Åsnes | Innlandet | 1,0734 | +7,3 % | Drivere → |
| 203 | Porsanger | Finnmark | 1,0726 | +7,3 % | Drivere → |
| 204 | Røros | Trøndelag | 1,0723 | +7,2 % | Drivere → |
| 205 | Tvedestrand | Agder | 1,0699 | +7,0 % | Drivere → |
| 206 | Hadsel | Nordland | 1,0682 | +6,8 % | Drivere → |
| 207 | Sveio | Vestland | 1,0682 | +6,8 % | Drivere → |
| 208 | Brønnøy | Nordland | 1,0667 | +6,7 % | Drivere → |
| 209 | Indre Fosen | Trøndelag | 1,0650 | +6,5 % | Drivere → |
| 210 | Tinn | Telemark | 1,0627 | +6,3 % | Drivere → |
| 211 | Nome | Telemark | 1,0626 | +6,3 % | Drivere → |
| 212 | Stryn | Vestland | 1,0624 | +6,2 % | Drivere → |
| 213 | Nordkapp | Finnmark | 1,0597 | +6,0 % | Drivere → |
| 214 | Målselv | Troms | 1,0589 | +5,9 % | Drivere → |
| 215 | Tysvær | Rogaland | 1,0584 | +5,8 % | Drivere → |
| 216 | Haram | Møre og Romsdal | 1,0576 | +5,8 % | Drivere → |
| 217 | Søndre Land | Innlandet | 1,0571 | +5,7 % | Drivere → |
| 218 | Vestvågøy | Nordland | 1,0566 | +5,7 % | Drivere → |
| 219 | Froland | Agder | 1,0560 | +5,6 % | Drivere → |
| 220 | Ørland | Trøndelag | 1,0559 | +5,6 % | Drivere → |
| 221 | Våler (Østfold) | Østfold | 1,0548 | +5,5 % | Drivere → |
| 222 | Vindafjord | Rogaland | 1,0547 | +5,5 % | Drivere → |
| 223 | Bardu | Troms | 1,0545 | +5,5 % | Drivere → |
| 224 | Osterøy | Vestland | 1,0529 | +5,3 % | Drivere → |
| 225 | Inderøy | Trøndelag | 1,0525 | +5,3 % | Drivere → |
| 226 | Farsund | Agder | 1,0522 | +5,2 % | Drivere → |
| 227 | Hol | Buskerud | 1,0518 | +5,2 % | Drivere → |
| 228 | Alstahaug | Nordland | 1,0510 | +5,1 % | Drivere → |
| 229 | Notodden | Telemark | 1,0507 | +5,1 % | Drivere → |
| 230 | Ørsta | Møre og Romsdal | 1,0499 | +5,0 % | Drivere → |
| 231 | Vadsø | Finnmark | 1,0498 | +5,0 % | Drivere → |
| 232 | Vestnes | Møre og Romsdal | 1,0482 | +4,8 % | Drivere → |
| 233 | Nord-Odal | Innlandet | 1,0480 | +4,8 % | Drivere → |
| 234 | Namsos | Trøndelag | 1,0472 | +4,7 % | Drivere → |
| 235 | Rakkestad | Østfold | 1,0470 | +4,7 % | Drivere → |
| 236 | Sula | Møre og Romsdal | 1,0466 | +4,7 % | Drivere → |
| 237 | Råde | Østfold | 1,0455 | +4,6 % | Drivere → |
| 238 | Strand | Rogaland | 1,0451 | +4,5 % | Drivere → |
| 239 | Steinkjer | Trøndelag | 1,0441 | +4,4 % | Drivere → |
| 240 | Skiptvet | Østfold | 1,0430 | +4,3 % | Drivere → |
| 241 | Løten | Innlandet | 1,0415 | +4,2 % | Drivere → |
| 242 | Kragerø | Telemark | 1,0403 | +4,0 % | Drivere → |
| 243 | Kinn | Vestland | 1,0396 | +4,0 % | Drivere → |
| 244 | Modum | Buskerud | 1,0393 | +3,9 % | Drivere → |
| 245 | Kongsvinger | Innlandet | 1,0390 | +3,9 % | Drivere → |
| 246 | Gjesdal | Rogaland | 1,0384 | +3,8 % | Drivere → |
| 247 | Midt-Telemark | Telemark | 1,0384 | +3,8 % | Drivere → |
| 248 | Sortland | Nordland | 1,0359 | +3,6 % | Drivere → |
| 249 | Gausdal | Innlandet | 1,0355 | +3,6 % | Drivere → |
| 250 | Kvinnherad | Vestland | 1,0355 | +3,6 % | Drivere → |
| 251 | Jevnaker | Akershus | 1,0350 | +3,5 % | Drivere → |
| 252 | Vågan | Nordland | 1,0349 | +3,5 % | Drivere → |
| 253 | Averøy | Møre og Romsdal | 1,0346 | +3,5 % | Drivere → |
| 254 | Vefsn | Nordland | 1,0336 | +3,4 % | Drivere → |
| 255 | Giske | Møre og Romsdal | 1,0328 | +3,3 % | Drivere → |
| 256 | Sogndal | Vestland | 1,0326 | +3,3 % | Drivere → |
| 257 | Hammerfest | Finnmark | 1,0325 | +3,2 % | Drivere → |
| 258 | Frøya | Trøndelag | 1,0311 | +3,1 % | Drivere → |
| 259 | Hå | Rogaland | 1,0308 | +3,1 % | Drivere → |
| 260 | Herøy (Møre og Romsdal) | Møre og Romsdal | 1,0295 | +3,0 % | Drivere → |
| 261 | Stange | Innlandet | 1,0289 | +2,9 % | Drivere → |
| 262 | Volda | Møre og Romsdal | 1,0284 | +2,8 % | Drivere → |
| 263 | Hustadvika | Møre og Romsdal | 1,0250 | +2,5 % | Drivere → |
| 264 | Hole | Buskerud | 1,0240 | +2,4 % | Drivere → |
| 265 | Orkland | Trøndelag | 1,0238 | +2,4 % | Drivere → |
| 266 | Sykkylven | Møre og Romsdal | 1,0235 | +2,3 % | Drivere → |
| 267 | Skaun | Trøndelag | 1,0228 | +2,3 % | Drivere → |
| 268 | Fauske | Nordland | 1,0227 | +2,3 % | Drivere → |
| 269 | Sarpsborg | Østfold | 1,0225 | +2,2 % | Drivere → |
| 270 | Bømlo | Vestland | 1,0221 | +2,2 % | Drivere → |
| 271 | Ulstein | Møre og Romsdal | 1,0207 | +2,1 % | Drivere → |
| 272 | Melhus | Trøndelag | 1,0184 | +1,8 % | Drivere → |
| 273 | Lindesnes | Agder | 1,0166 | +1,7 % | Drivere → |
| 274 | Alta | Finnmark | 1,0156 | +1,6 % | Drivere → |
| 275 | Eigersund | Rogaland | 1,0138 | +1,4 % | Drivere → |
| 276 | Levanger | Trøndelag | 1,0137 | +1,4 % | Drivere → |
| 277 | Aurskog-Høland | Akershus | 1,0136 | +1,4 % | Drivere → |
| 278 | Vennesla | Agder | 1,0132 | +1,3 % | Drivere → |
| 279 | Elverum | Innlandet | 1,0120 | +1,2 % | Drivere → |
| 280 | Molde | Møre og Romsdal | 1,0117 | +1,2 % | Drivere → |
| 281 | Gran | Innlandet | 1,0112 | +1,1 % | Drivere → |
| 282 | Lunner | Akershus | 1,0101 | +1,0 % | Drivere → |
| 283 | Skien | Telemark | 1,0092 | +0,9 % | Drivere → |
| 284 | Sunnfjord | Vestland | 1,0088 | +0,9 % | Drivere → |
| 285 | Verdal | Trøndelag | 1,0082 | +0,8 % | Drivere → |
| 286 | Halden | Østfold | 1,0071 | +0,7 % | Drivere → |
| 287 | Østre Toten | Innlandet | 1,0070 | +0,7 % | Drivere → |
| 288 | Alver | Vestland | 1,0064 | +0,6 % | Drivere → |
| 289 | Bamble | Telemark | 1,0064 | +0,6 % | Drivere → |
| 290 | Ringerike | Buskerud | 1,0061 | +0,6 % | Drivere → |
| 291 | Sør-Odal | Innlandet | 1,0057 | +0,6 % | Drivere → |
| 292 | Indre Østfold | Østfold | 1,0055 | +0,5 % | Drivere → |
| 293 | Narvik | Nordland | 1,0054 | +0,5 % | Drivere → |
| 294 | Bjørnafjorden | Vestland | 1,0046 | +0,5 % | Drivere → |
| 295 | Øvre Eiker | Buskerud | 1,0043 | +0,4 % | Drivere → |
| 296 | Færder | Vestfold | 1,0040 | +0,4 % | Drivere → |
| 297 | Stord | Vestland | 1,0039 | +0,4 % | Drivere → |
| 298 | Hvaler | Østfold | 1,0035 | +0,3 % | Drivere → |
| 299 | Hamar | Innlandet | 1,0006 | +0,1 % | Drivere → |
| 300 | Larvik | Vestfold | 1,0002 | +0,0 % | Drivere → |
| 301 | Sandefjord | Vestfold | 1,0002 | +0,0 % | Drivere → |
| 302 | Sør-Varanger | Finnmark | 0,9998 | −0,0 % | Drivere → |
| 303 | Vestre Toten | Innlandet | 0,9990 | −0,1 % | Drivere → |
| 304 | Bærum | Akershus | 0,9985 | −0,1 % | Drivere → |
| 305 | Stjørdal | Trøndelag | 0,9969 | −0,3 % | Drivere → |
| 306 | Gjøvik | Innlandet | 0,9968 | −0,3 % | Drivere → |
| 307 | Lier | Buskerud | 0,9959 | −0,4 % | Drivere → |
| 308 | Lillehammer | Innlandet | 0,9951 | −0,5 % | Drivere → |
| 309 | Horten | Vestfold | 0,9944 | −0,6 % | Drivere → |
| 310 | Time | Rogaland | 0,9942 | −0,6 % | Drivere → |
| 311 | Drammen | Buskerud | 0,9941 | −0,6 % | Drivere → |
| 312 | Eidsvoll | Akershus | 0,9934 | −0,7 % | Drivere → |
| 313 | Nes | Akershus | 0,9930 | −0,7 % | Drivere → |
| 314 | Porsgrunn | Telemark | 0,9918 | −0,8 % | Drivere → |
| 315 | Vestby | Akershus | 0,9910 | −0,9 % | Drivere → |
| 316 | Arendal | Agder | 0,9907 | −0,9 % | Drivere → |
| 317 | Karmøy | Rogaland | 0,9905 | −1,0 % | Drivere → |
| 318 | Malvik | Trøndelag | 0,9904 | −1,0 % | Drivere → |
| 319 | Randaberg | Rogaland | 0,9898 | −1,0 % | Drivere → |
| 320 | Harstad | Troms | 0,9896 | −1,0 % | Drivere → |
| 321 | Lillesand | Agder | 0,9892 | −1,1 % | Drivere → |
| 322 | Nesodden | Akershus | 0,9889 | −1,1 % | Drivere → |
| 323 | Grimstad | Agder | 0,9884 | −1,2 % | Drivere → |
| 324 | Øygarden | Vestland | 0,9879 | −1,2 % | Drivere → |
| 325 | Sandnes | Rogaland | 0,9879 | −1,2 % | Drivere → |
| 326 | Rana | Nordland | 0,9878 | −1,2 % | Drivere → |
| 327 | Nittedal | Akershus | 0,9852 | −1,5 % | Drivere → |
| 328 | Fredrikstad | Østfold | 0,9845 | −1,5 % | Drivere → |
| 329 | Enebakk | Akershus | 0,9844 | −1,6 % | Drivere → |
| 330 | Kristiansund | Møre og Romsdal | 0,9841 | −1,6 % | Drivere → |
| 331 | Nannestad | Akershus | 0,9837 | −1,6 % | Drivere → |
| 332 | Klepp | Rogaland | 0,9835 | −1,6 % | Drivere → |
| 333 | Ringsaker | Innlandet | 0,9831 | −1,7 % | Drivere → |
| 334 | Asker | Akershus | 0,9827 | −1,7 % | Drivere → |
| 335 | Moss | Østfold | 0,9822 | −1,8 % | Drivere → |
| 336 | Tønsberg | Vestfold | 0,9818 | −1,8 % | Drivere → |
| 337 | Nordre Follo | Akershus | 0,9810 | −1,9 % | Drivere → |
| 338 | Askøy | Vestland | 0,9806 | −1,9 % | Drivere → |
| 339 | Rælingen | Akershus | 0,9803 | −2,0 % | Drivere → |
| 340 | Kongsberg | Buskerud | 0,9791 | −2,1 % | Drivere → |
| 341 | Haugesund | Rogaland | 0,9781 | −2,2 % | Drivere → |
| 342 | Ullensaker | Akershus | 0,9769 | −2,3 % | Drivere → |
| 343 | Holmestrand | Vestfold | 0,9768 | −2,3 % | Drivere → |
| 344 | Kristiansand | Agder | 0,9746 | −2,5 % | Drivere → |
| 345 | Gjerdrum | Akershus | 0,9734 | −2,7 % | Drivere → |
| 346 | Ålesund | Møre og Romsdal | 0,9675 | −3,3 % | Drivere → |
| 347 | Sola | Rogaland | 0,9674 | −3,3 % | Drivere → |
| 348 | Lillestrøm | Akershus | 0,9614 | −3,9 % | Drivere → |
| 349 | Lørenskog | Akershus | 0,9551 | −4,5 % | Drivere → |
| 350 | Bodø | Nordland | 0,9547 | −4,5 % | Drivere → |
| 351 | Frogn | Akershus | 0,9544 | −4,6 % | Drivere → |
| 352 | Stavanger | Rogaland | 0,9525 | −4,8 % | Drivere → |
| 353 | Ås | Akershus | 0,9521 | −4,8 % | Drivere → |
| 354 | Bergen | Vestland | 0,9506 | −4,9 % | Drivere → |
| 355 | Oslo | Oslo | 0,9304 | −7,0 % | Drivere → |
| 356 | Trondheim | Trøndelag | 0,9093 | −9,1 % | Drivere → |
| 357 | Tromsø | Troms | 0,9071 | −9,3 % | Drivere → |
Kilde og metode
Tallene er hentet automatisk fra KMD Grønt hefte 2026 Tabell A-K Utgiftsutjamning (Prop. 1 S). Kolonnen vi bruker er «Indeks berekna utgiftsbehov».
Tallene oppdateres årlig når KMD publiserer nytt hefte, typisk i oktober. Se metode-siden for full oversikt over de 7 korreksjonene Styringsmodell bruker.